Primăria Constanța a emis în luna iulie un al doilea certificat de urbanism care vizează construirea unui bloc cu 7 niveluri (3Ds + P + 3E) pe locul fostei parcări a Hotelului Palace din centrul vechi al orașului, beneficiari fiind o firmă care apare în dosarul retrocedărilor și un puternic dezvoltator imobiliar din București.
Inițial, primăria a eliberat pentru investiția din Peninsulă un certificat de urbanism în octombrie 2024, document care impunea dezvoltatorilor reglementări care se întindeau pe cinci pagini.
Ulterior, în iulie 2026, Direcția de Urbanism a municipalității a emis un al doilea certificat de urbanism care vizează aceeași investiție pe aceeași parcelă, doar că din noul document dispar două pagini de condiționări pe care dezvoltatorul trebuia să le respecte, printre care regimul de înălțime sau amplasarea față de aliniament.
Având în vedere că ambele certificate de urbanism vizează aceeași investiție și au fost emise în baza aceluiași PUZ (HCL 416/2003) și același regulament (HCL 132/2024), cele două documente ar fi trebuit să prevadă același set de norme.
Art. 30 din Legea 350/2001 prevede că pentru aceeași parcelă se pot elibera mai multe certificate de urbanism, dar conținutul acestora, bazat pe documentațiile de amenajare a teritoriului și de urbanism, și celelalte reglementări în domeniu trebuie să fie aceleași pentru toți solicitanții.
Cele mai importante elemente care dispar din noul certificat de urbanism sunt regimul de înălțime maxim admis, amplasarea clădirilor față de aliniament, distanțele față de limitele laterale și posterioare ale parcelei, amplasarea clădirilor unele față de altele pe aceeași parcelă, aspectul exterior al clădirilor, regulile pentru clădirile existente și regulile pentru clădirile noi.
În total, în noul certificat de urbanism nu se mai regăsesc aproximativ două pagini de condiționări și reglementări.
Certificatul de urbanism din 2024, cu reglementările care dispar în cel emis în 2026
Ambele certificate de urbanism sunt asumate cu semnătură de către primarul Vergil Chițac, secretarul general al orașului, Fulvia Antonela Dinescu, și arhitectul-șef, Dan Petre Leu.
Jurnaliștii “Dobrogea Live” au consultat patru specialiști în urbanism, iar toți au confirmat că cele două certificate de urbanism ar fi trebuit să cuprindă aceleași reglementări și să aibă un conținut similar, dacă nu identic.
Arhitectul-șef al Constanței nu a dorit să răspundă solicitării “Dobrogea Live” de a comenta subiectul, însă ne-a transmis pe WhatsApp mesajul – “Fantasmați. Cu tot respectul necuvenit”.
Certificatul de urbanism este actul prin care primăria comunică solicitantului regimul juridic, economic și tehnic al imobilului și stabilește cerințele urbanistice care trebuie îndeplinite pentru edificarea construcțiilor.
Regimul tehnic al unui certificat de urbanism este un extras din reglementările urbanistice aprobate, astfel ar trebui să rămână identic atâta timp cât acel regulament nu se schimbă — motiv pentru care Cluj-Napoca, de exemplu, eliberează certificatele on line automat, direct din baza de date.
În proiectul de pe Remus Opreanu 3 sunt implicate două firme. Cea care a solicitat certificatele de urbanism este Building Project & Plans SRL, firmă din anturajul lui Radu Mazăre, care și-a schimbat numele inițial – New Home Construct SRL, cu care apare în Dosarul Retrocedărilor.
Al doilea partener în investiție este firma AVT Real Estate SRL, controlată de fostul director al SIF Banat-Crișana și SIF Hoteluri, Octavian Avrămoiu, om de afaceri implicat și în proiectele dezvoltatorului imobiliar ONE.
Blocul cu 7 niveluri va fi construit pe cei 1.326 mp ai fostei parcări a Hotelului Palace prin săparea taluzului de lângă monumentul istoric, având în vedere cele trei demisoluri prevăzute în proiect. Peste acestea se adugă parterul și 3 etaje, din care rezultă un nou bloc în Portul Tomis.
În această vară, terenul vizat de investiție a fost cercetat arheologic, parte a procesului de punere în mișcare a certificatului de urbanism. Cercetătorii Muzeului de Istorie Națională și Arheologie Constanța au descoperit în cadrul săpăturilor două străzi antice îngropate, care confirmă rețelele de străzi ale cetății Tomis proiectate în plan hippodamic, subiect despre care publicația noastră a scris pe larg (citește aici).
Îți recomandăm și: