Compania municipală Confort Urban a atribuit contractul de expertiză tehnică și studiu geotehnic premergător lucrărilor de scoatere a dalelor și turnare de asfalt pe străzile din centrul vechi al Constanței, pavate în urmă cu 10 ani din bani europeni.
Contractul în valoare de 42.350 lei, atribuit prin achiziție directă, a ajuns la o persoană fizică autorizată (PFA) din București – Marin G. George-Cătălin, și vizează expertizarea și studiul geotehnic a opt artere din Peninsulă (str. Traian, Bd. Tomis, str. Mircea cel Bătrân, str. Sulmona, str. Revoluţia din 22 Decembrie 1989, str. Remus Opreanu, str. Petru Rareş și str. Vasile Canarache.
Suprafaţă totală a străzilor care vor fi decopertate și asfaltate se ridică la 70.605 mp, potrivit caietului de sarcini consultat de “Dobrogea Live”.
Elaboratorii documentului afirmă că asfaltarea arterelor din zona istorică are rolul de “a proteja identitatea istoricä a oraşului şi de a stimula potențialul turistic şi economic local”.
De subliniat că marile orașe europene au centrul vechi dotat cu pavaje, nu cu asfalt, tocmai pentru a conserva caracterul istoric.
Documentul nu prevede nicio restricție de trafic în centrul istoric. Mai mult, Confort Urban cere explicit ca noile suprafețe de rulare să asigure traficului auto „un confort sporit”, semn că Primăria Constanța nu are în plan pietonalizarea arterelor din centrul vechi, așa cum au făcut alte orașe cu zonele istorice.
Potrivit caietului de sarcini, pavelele și elementele de granit montate la reabilitările anterioare “au suferit distrugeri majore din cauza traficului auto intens și greu”, în special din cauza mașinilor de aprovizionare și a celor de intervenție.
De asemenea, Confort Urban pune degradarea străzilor și pe seama RAJA și lasă de înțeles că compania județeană de apă nu a adus pavajul la starea inițială acolo unde a avut intervenții. “Străzile necesită refacere completă după intervențiile operatorului local de apă şi canalizare (RAJA)”.
Schimbarea dalelor cu asfalt vine la mai puțin de 3 ani după ce municipalitatea a efectuat recepția finală a lucrărilor de pavare a arterelor din Peninsulă, proiect finanțat cu bani europeni, care a vizat pietonalizarea centrului vechi al Constanței.
Cel mai probabil, intenția de a turna asfalt în locul pavajului pentru care s-au cheltuit 60 de milioane de lei vine după ce un grup de interese format din agenți economici și lăcașe de cult au contestat în mai multe rânduri regulamentele de reducere a traficului auto în Peninsulă.
Constanța este unul dintre puținele orașe istorice europene care nu și-au sistematizat centrul vechi pentru uz pietonal.