Deși sunt implementate proiecte importante cu finanțare europeană, iar Consiliul Județean alocă fonduri considerabile, Aeroportul din Tulcea își continuă picajul. În tot anul 2021, doar 73 de pasageri au fost înregistrați pe acest aeroport care se dorește a fi „poarta de intrare” în Delta Dunării.
Citește și: Cine sunt noii membri impuși de PNL în Consiliul de Administrație al Aeroportului Tulcea
Conform Autorității Aeronautice, 4,3 milioane de pasageri au fost înregistrați în anul 2021 pe 14 aeroporturi regionale din România.
Clasamentul este condus de Cluj-Napoca unde au fost înregistrați 1,46 de milioane de pasageri. La coada acestui clasament este Aeroportul Tulcea cu 73 de pasageri. Nici Aeroportul „Mihail Kogălniceanu” Constanța nu se poate lăuda cu un trafic mare. Este pe locul al X-lea cu 52.465 de pasageri.
Aeroportul din Tulcea s-a înfiinţat în anul 1952, iar din 1973 acesta funcţionează pe actualul amplasament. În anul 2009, instituia aflată în subordinea Consiliului Judeţean a primit statutul de aeroport internaţional, iar numele acesteia a devenit „Delta Dunării”.
Conform ziarului Adevărul, în anul 2021 fondul de slarii pentru Aeroportul din Tulcea a ajuns la valoarea de 170.910 de lei lunar.
În anul 2020, când doar 30 de pasageri au folosit aeroportul, instituţia a avut venituri (în principal de la Consiliul Judeţean) de 6.073.000 de lei, iar banii s-au dus pe salarii şi implementarea unor proiecte (modernizarea şi extinderea terminalului de pasageri şi a căii de rulare Alfa).
Comentariile sunt închise.