Pe 30 aprilie 2026, Comisia Europeană i-a transmis lui Dragoș Pîslaru, ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, un document intitulat Comunicarea către România a evaluării Comisiei privind cea de-a treia tranșă a sprijinului nerambursabil și cea de-a treia tranșă a sprijinului sub formă de împrumut.
Notă: La 28 mai 2025, a fost adresată României o Decizie de punere în aplicare a Comisiei, prin care se suspendă parțial plata celei de-a treia tranșe a sprijinului nerambursabil și a celei de-a treia tranșe a sprijinului sub formă de împrumut. La 28 noiembrie 2025, România a prezentat justificări suplimentare pentru a demonstra că au fost luate măsurile necesare pentru îndeplinirea satisfăcătoare a jaloanelor 79, 121, 215 și 440 și a solicitat oficial Comisiei să reevalueze îndeplinirea satisfăcătoare a acestora.
În mai 2025, Comisia Europeană a constatat că în cazul a 12 companii de stat din domeniul energiei nu au fost numiți membri ai consiliului de administrație și/sau de supraveghere pe baza unei proceduri de selecție transparente și competitive (jalon 121). Conflicte de interese reale și potențiale și influențe politice și ierarhice nejustificate au fost identificate în procedurile de selecție pentru anumiți candidați numiți în consilii pentru un total de 27 de membri ai consiliului de administrație numiți în opt CA (Hidroelectrica, Nuclearelectrica, Romgaz, Oil Terminal, CONPET, Complexul Energetic Oltenia, Electrocentrale Craiova și Midia Green Energy).
Ca atare, România a informat că în august 2025, la Oil Terminal s-au numit 3 membri în CA. Doar că, după o analiză a datelor, Comisia Europeană a constatat:
În ceea ce privește noile dovezi furnizate de România referitoare la Oil Terminal, Comisia constată că doar doi membri ai consiliului de administrație au fost renominalizați și un post rămâne vacant. Comisia constată că anunțul de post vacant a stabilit două profiluri distincte, fiecare cu cerințe de eligibilitate diferite; cu toate acestea, Comitetul de selecție și nominalizare a realizat un clasament comparativ unic combinând toți candidații. Principiile egalității de tratament și transparenței impun ca candidații să fie evaluați în condițiile specifice în conformitate cu care au fost considerați eligibili și pe baza unor criterii identice, predefinite și cunoscute în prealabil. Prin reunirea candidaților supuși unor praguri diferite privind diplomele și experiența într-o singură listă scurtă, fără o notificare prealabilă că o astfel de consolidare ar urma să aibă loc, Comitetul de selecție și nominalizare a modificat efectiv structura concursului și a denaturat comparația obiectivă a meritelor. Aceasta este ilustrată de faptul că același candidat a fost clasat cu scoruri identice la ambele profiluri.
Elaborarea unui clasament unic nu poate fi considerată conformă din punct de vedere procedural și compatibilă cu cerința ca selecția să fie efectuată printr-un proces transparent și competitiv. Mai mult, Comisia constată că anumiți candidați care nu au obținut scorul minim necesar conform criteriilor de selecție au fost totuși reținuți în procedură. Acest lucru este deosebit de îngrijorător în ceea ce privește unul dintre candidații numiți care a obținut un scor de 1 din 5 (unde 1 înseamnă cea mai ridicată expunere politică) la criteriul obligatoriu referitor la expunerea politică și care, în conformitate cu regulile stabilite ale procedurii de selecție, ar fi trebuit exclus din procedura ulterioară. Neaplicarea în mod consecvent a pragurilor minime de punctaj subminează integritatea procesului de evaluare și pune sub semnul întrebării dacă selecția a fost realizată pe baza unor criterii competitive și transparente. În plus, Comisia constată că un candidat numit nu îndeplinește criteriile de eligibilitate stabilite (pe baza CV-ului publicat), în special cele referitoare la experiența în management și cea profesională. Pe această bază, Comisia consideră că selectarea și numirea membrilor consiliului de administrație al Oil Terminal nu au fost efectuate în conformitate cu o procedură transparentă și competitivă.
Iată componența Consiliului de Administrația al Oil Terminal și remunerația primită de fiecare membru, la data de 4 mai 2026, conform site-ului companiei:
În concluzie, Comisia Europeană, coroborând analizele tuturor companiilor de stat vizate, a afirmat că România nu a îndeplinit satisfăcător jalonul 121 privind procedurile de selecție pentru numirea membrilor consiliului de administrație ai celor 16 companii aflate în sfera de competență a Ministerului Energiei.
Despre Societatea Oil Terminal SA
Înființată în anul 1898, sub denumirea ”Steaua Română”, Societatea OIL Terminal SA ocupă o poziție strategică în Zona Mării Negre fiind cel mai mare terminal pentru import/export ţiţei, produse petroliere şi petrochimice la nivel naţionale. Compania prestează servicii privind primirea, încărcarea, descărcarea, depozitarea şi condiţionarea ţiţeiului, produselor petroliere, petrochimice şi chimice lichide pentru import, export și tranzit.
Terminalul petrolier din Constanţa este unul dintre cele mai mari în sud-estul Europei, situat la intersecţia culoarelor de transport maritim între Asia, Europa Centrală şi de Vest şi Orientul Apropiat. Oil Terminal S.A. este interconectată cu rafinăriile româneşti prin intermediul societăţii de transport Conpet S.A. Ploieşti pentru transportul ţiţeiului de la terminal la rafinării, pe conducte subterane ce fac parte din sistemul naţional de transport. În plus, terminalul are legături la reţeaua naţională de căi ferate, reţeaua de căi rutiere şi la canalul Dunăre – Marea Neagră.
Obiect de activitate: Cod CAEN 5224 – Manipulări
Capital social: 58.243.025,30 lei
Pondere ME în capitalul social: 59,62%
Rezultatul net la 31.12.2021: 752.696 lei
Cifra de afaceri realizata la 31.12.2021: 212.300.000 lei
Nr. de salariati la 31.12.2021: 947 persoane.
Admisa la tranzactionare: La Bursa de Valori București începând cu 30.01.1998
Sistem de administrare: unitar
sursa: Ministerul Energiei